Katup kupu-kupu pneumatiktadiri dari aktuator pneumatik jo katup kupu-kupu. Katup kupu-kupu pneumatik manggunoan plat kupu-kupu malingkar nan baputa jo batang katup untuak mambukak jo manutup, sahinggo mawujuikkan tindakan aktivasi. Katup pneumatik tarutamo digunoan sabagai katup panutuik, dan dapek juo dirancang untuak mampunyoi fungsi panyasuaian atau katup bagian jo panyasuaian. Pado maso kini, katup kupu-kupu digunoan pado takanan randah jo gadang Hal iko samakin banyak digunoan pado pipa bore menengah.
Prinsip karajo dari .katup kupu-kupu pneumatik
Plat kupu-kupu dari katup kupu-kupu dipasang pado arah diameter pipa. Pado saluran silindris badan katup kupu-kupu, lempeng kupu-kupu babantuak cakram baputa di sakitar sumbu, jo suduik putarannyo antaro 0 .°-90°. Katiko rotasi mancapai 90 .°, katup dalam kaadaan tabukak sapanuahnyo. Katup kupu-kupu ko strukturnyo sederhana, ukurannyo ketek jo bareknyo ringan, dan hanyo tadiri dari babarapo bagian. Apolai, bisa dibukak jo ditutuik jo capek jo hanyo mamuta 90 .°, dan operasinyo sederhana. Pado wakatu nan samo, katup mampunyoi ciri-ciri kontrol cairan nan baiak. Katiko katup kupu-kupu barado dalam posisi tabukak sapanuahnyo, ketebalan lempeng kupu-kupu adolah satu-satunyo perlawanan katiko medium mangalir malalui badan katup, sahinggo panurunan takanan nan dihasiakan dek katup sangaik ketek, sahinggo mampunyoi karakteristik kontrol aliran nan baiak. Katup kupu-kupu mampunyoi duo jinih penyegelan: segel elastis jo segel logam. Untuak katup penyegelan elastis, cincin penyegelan dapek ditanamkan pado badan katup atau dipasang pado pinggiran plat kupu-kupu.
Katup kupu-kupu pneumatikpamaliharoan jo panyalasaian
1. Rencana pamariksaan jo pamaliharoan silinder
Biasonyo lakukan karajo nan elok mambarasiahan permukaan silinder jo maminyakkan circlip poros silinder. Bukak panutuik ujuang silinder sacaro rutin tiok 6 bulan untuak mamareso apo ado sundries jo kalembaban di dalam silinder, jo keadaan minyak. Jikok minyak pelumas kurang atau alah kariang, paralu dibongka silinder untuak pamaliharoan jo pambarasiahan nan komprehensif sabalun manambahkan minyak pelumas.
2. Pamariksaan badan katup
Satiok 6 bulan, pareso apokah penampilan badan katup elok, apokah ado kebocoran pado flensa pemasangan, jiko nyaman, pareso apokah segel badan katup elok, indak ado pakaian, apokah plat katup fleksibel, dan apokah ado stutter asing di nan ma.
Metode bongka jo panggabungan blok silinder sarato panjagoan:
Partamo kaluakan silinder dari badan katup, partamo kaluakan panutuik di kaduo ujuang silinder, paratian arah rak piston katiko mangaluaan piston, kamudian gunoan gaya lua untuak mamuta poros silinder saaraih jarum jam untuak mambuek piston bajalan ka sisi paliang lua dan kamudian pushely tutuik katup adolah s lembut jo tekanan udaro, tapi caro iko harus mamparatian untuak maventilasi lambek-lambek, kalau indak piston akan tibo-tibo mangalua, nan agak babahayo! Sudah tu kaluakan circlip di poros silinder, dan poros silinder bisa dibukak dari ujuang nan lain. baok kalua. Sudah tu bisa mambarasiahan satiok bagian dan manambahkan minyak. Bagian-bagian nan paralu diolesi adolah: dindiang dalam silinder jo cincin segel piston, rak jo cincin balakang, sarato poros gigi jo cincin segel. Sasudah maminyakkan minyak, harus dipasang sasuai jo urutan pambongkaran jo urutan tabaliak dari bagian-bagiannyo. Sasudah tu, harus dipasang sasuai jo urutan pambongkaran jo urutan tabaliak dari bagian-bagiannyo. Paratian posisi gigi jo rak, dan pastikan piston manyusut ka posisi katiko katup tabukak. Alur pado ujuang ateh poros gigi sejajar jo blok silinder salamo posisi paliang dalam, dan alur pado ujuang ateh poros gigi tagak luruih pado blok silinder katiko piston dirantang ka posisi paliang lua katiko katup ditutuik.
Metode pamasangan jo panyalasaian badan silinder jo katup sarato panjagoan:
Partamo malatakkan katup dalam kaadaan tatutuik dek gaya lua, yaitu putar poros katup saaraih jarum jam sampai lempeng katup barado dalam kontak penyegelan jo kursi katup, dan pado wakatu nan samo malatakkan silinder dalam kaadaan tatutuik (yaitu, katup ketek di ateh poros silinder Alur clockbody ka cyla close a ( katup), lalu pasang silinder ka katup (arah pamasangan bisa sejajar atau tegak luruih jo badan katup), dan kamudian pareso apokah lubang sekrup sejajar Penyimpangan gadang, kalau ado saketek penyimpangan, putar sajo blok silinder deluck dulu. asesoris katup dipasang langkok, katup solenoid jo peredam, dll, jikok indak langkok, jan debug, tekanan udaro pasokan normal adolah 0,6MPA±0,05MPA, sabalun operasi, pastikan indak ado puing-puing nan tasangkuik di plat katup di badan katup Pado pangoperasian jo operasi partamo, gunokan tombol operasi manual katup solenoid (kumpuaan katup solenoid dimatian salamo operasi manual, dan operasi manual sah; katiko operasi kontrol manual, coil adolah coil dimatikan, dan operasi manual sah; 0 posisi 1 adolah untuak manutup katup, 1 adolah untuak mambukak katup, yaitu katup dibukak katiko listrik diiduikkan, dan katup ditutuik katiko listrik mati.
Kalau ditamukan pambuek katup kupu-kupu pneumatik sangaik lambek pado posisi awal pambukaan katup salamo pengoperasian jo operasi, tapi inyo sangaik kancang baitu inyo bagerak. Copek, dalam hal iko, katup ditutuik talalu erat, tingga sasuaikan stroke silinder saketek (sasuaikan sekrup panyasuaian stroke di kaduo ujuang silinder saketek pado wakatu nan samo, katiko manyasuaian, katup harus dipindahkan ka posisi tabukak, dan kamudian harus turn air matikan atur sampai katup mudah dibukak jo ditutuik di tampeknyo tanpa bocor. Kalau muffler bisa diatur, kecepatan beralih katup bisa diatur. Paralu manyasuaian peredam jo pambukaan nan sasuai dari kecepatan beralih katup. Kalau penyesuaian talalu ketek, katup mungkin indak baoperasi.
Wakatu mangirim: 17 Nov-2022
